통상 차대번호의 마킹에는 페인트로 도장 후 인식이 가능한 깊이 0.2mm-0.3mm가 필요하게 되어 펀치로 각인하는 방법에서 부터 다이아몬드 핀을 사용하여 스크레칭을 하는 방법을 사용해 마킹깊이를 표현 하는게 근래의 마킹 방법이었으나 이들 방법은 설비비가 증대하고 유지관리비가 지속적으로 많이 들어가는 단점들이 있어도 개선된 방법이 없어 일반적으로 사용되어 왔습니다.
또 다른 앞선 기술로 고출력 레이저빔을 사용해 마킹깊이 0.2mm-0.3mm 을 표현하기에도 역시 설비비가 증대하고 장치가 복잡해지고 마킹 과정이 단순하지 않아 유지관리비가 증대할 것임에 틀림없을 것이라 판단됩니다.

금번 혜성패키징에서는 설비비나 유지관리비가 최저비용인 일반적으로 사용되는 공냉식 저출력 Fiber Laser마킹기를 사용하여 자동차용 철판 등이나 트럭 등의 차체 프레임 위에 차대번호 및 QR코드를 단순공정으로 아래실험 데이터와 같이 새로운 마킹방법을 개발하였습니다. 기존에 필요했던 마킹깊이가 아닌 획기적으로 낮은 깊이로도 마킹된 면 위에 페인트로 도장을 완성한 후 어느 각도 에서도 육안이나 비젼 장치로 인식하기 쉬운 마킹방법을 개발하여 특허를 출원하고 다음과 같이 소개를 드리게 되었습니다.

또한 신개발 방법으로 마킹된 마킹내용들은 위조가 불가능하며 마킹시간을 단축할 수 있고 오랜 시간이 지난 후에도 페인트 도장내부 마킹면에서 부식이 발생되는 원인도 제거되었고 마킹시 소모품도 없고 설치가 단순한 것이 특징이며 보존용 탁본도 가능하게 마킹할 수 있는 것이 장점입니다.

도장 전	도장 후	마킹시간	마킹문자크기	페인트 도장 후 육안 인식정도
		12초	7mmHeight	보통이나 도장깊이가 불규칙 할 때는 그늘진곳 에서 인식하기 불편할 수도 있음. * 마킹깊이 : 0.05mm - 0.07mm
		23초	7mmHeight	육안인식양호 어느 각도에서도. 도장두께가 달라도 육안 인식에 불편하지 않다. * 마킹깊이 : 0.08mm - 0.12mm
		32초	7mmHeight	육안인식양호 어느 각도에서도. 도장두께가 달라도 육안 인식에 불편하지 않다. * 마킹깊이 : 0.08mm - 0.15mm
		32초	7mmHeight	일반적인 자동차내부의 철판재위 도장두께의 2배로 실험한 결과를 사진으로 첨부하였습니다. 그늘진 곳에서도 육안으로 인식하기에 충분하였음.

도장 전	도장 후	마킹시간	코드크기 (mm)	페인트 도장 후 비젼 장치 인식정도
		12초	25 x 25	일정각도 유지 및 밝기를 유지시 보통
		23초	25 x 25	어느 각도에서나 통상밝기로 양호하게 인식가능
		32초	25 x 25	어느 각도에서나 통상밝기로 양호하게 인식가능
		32초	25 x 25	어느 각도에서나 통상밝기로 양호하게 인식가능 * 흙색페인트로 도장 후에도 육안과 비전장치나 모바일 폰의 QR Barcode Scanner 로 인식하는데 문제없었음.